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B2B进入3.0时代,不做撮合回归本质

发布时间:02.15/2017 发布人:五六网络 浏览数:

何谓B2B3.0模式?李开复以其在天使轮投资300万美元、A轮亿元融资跟投的汽车经销商服务平台“买好车”为例,他认为B2B领域正进入3.0阶段。B2B的1.0时代是线上建立关联,2.0时代是撮合交易,加快周转,而B2B 3.0时代,不是关心怎么买的最快、最便宜,而是关心怎么买到最适合的,怎么才能最快地获得服务。同样看好to B服务的亿欧网创始人黄渊普,也在前两天的中国互联网+新商业峰会上提到,企业对B2B服务的采购意愿会越来越多,to B服务也是亿欧网目前正在报道和大力实践的方向。产业升级大背景下,按理说B2B的发展前景一片大好,但黄渊普却说大多数to B公司走错了路。
  
  黄渊普认为,走得最偏的主要是两点。

       第一,广大做to B服务公司的视野还不够广。to B服务公司去助力中国的产业升级,有巨大的社会价值和商业价值。
  
  第二,B端客户会越来越受网络渠道影响,通过网络渠道直接采购企业服务,B端企业应有品牌塑造意识。
  
  作为B2B 3.0代表企业买好车的CEO李研珠认为,这要回归到B2B的本质。B2B最开始是在解决信息不对称的问题,解决商家信息搜索的难题,而发展到现在,B2B回归服务本质,为企业提供服务,加快流通效率,降低企业成本。
  
  B2B 3.0时代应该怎么做?不做撮合!做什么?
  
  深入去看,B2B 3.0的模式到底是什么?拿垂直汽车B2B领域为例,李研珠认为,汽车B2B 3.0的模式归结为这几个特点:不看GMV,看有效用户数;交易自然线上化,不强迫;服务是抓手,更是利润来源。
  
  那么,不做撮合应该怎么做呢?对此,李研珠跟记者说到,买好车有近十万车源,平台为数万家经销商提供线上寻车服务,精准匹配经销商想要的车源,DMS系统反馈门店管理需求,仓储物流提高流转效率,好车金融整合资金解决经销商资金难等服务。在对行业的深刻思考下,买好车通过在线运营的方式为经销商提供全面落地的服务。到目前为止,买好车为经销商提供的好车金融服务总金额已达到近百亿。服务让经销商赚更多的钱,平台自然也能盈利。
  
  李研珠提到,交易是否在线上生成这事儿其实不需要纠结,平台要做到的是自然线上化。这话儿听起来矛盾,其实不然,逻辑就是这个。只用撮合,经销商在平台过一道交易,平台的介入程度是很低的,经销商不会告诉平台交易细节,因为这个交易本质上跟线上没什么关系。但反过来说,交易线上化有必要吗?很有必要!交易数据很有价值,未来可以增值的服务多了,平台的价值也会越来越大。所以,平台要做的是不去纠结交易这件事,让交易自然线上化。
  
  B2B 3.0时代,做好服务才能拥有真正核心竞争力
  
  李研珠表示,能把交易线上化的是服务,B2B的核心价值就在于服务。服务导向的平台出发点不同,看重的是用户的需求。以消费者为导向的2C平台,解决的是售前信息发布、市场综合服务存在的信息不对称等问题。以企业为导向的2B平台,解决的是汽车流通行业效率问题。
  
  值得一提的是,以买好车为代表的B2B 3.0模式,在国内尚属首家。大多数面临变革浪潮的电商企业都处于迷惘状态,如何找出符合本企业实情的发展之路成为电商企业的重中之重。
  
  同在深圳的科技企业五六兄弟提出的M2O概念与李开复提出的B2B3.0有异曲同工之妙。
  
  “电商的本质会回归实体,整合行业资源,建立、链接线下体验店与线上购物平台,做超出客户预期的服务,将是企业最强的竞争力”五六兄弟提出的M2O概念,随时随地链接客户与商家,就近服务,就近体验,便捷采购;以大数据和云计算实时检测分析数据,为客户提供最贴心服务;为商家提供最新、最准确商业讯息。
  
  如今整个电商行业处于更新迭代时期,谁能抓准时代发展规律并准确运用到企业发展之中,谁就能成为电商3.0时代的“独角兽”。

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